~序~去旅行的原因很简单。
计划的开始，就在于一个嘛妈档里。好友一轮嘴地说：“只需从KL Sentral坐KTM就可以到达巴生码头，再坐渡轮过去岛屿就行了。”
能够去到西马海岸，对一个没有车的人来说，确实是个欢欣鼓舞的消息。
我半开玩笑地看着他：“我们出发吧！”。
没想到他爽快答应，好。
准备好相机，行李，订酒店房，准备好手头上的资料，也当然少不了现金。准备就绪，
GO！！！还有更简单的原因。
你知道吗？我是那么的迫不及待地，想见你。久违的海洋。
坐火车时，这样的问题在我脑海中盘旋：吉胆岛到底是个怎样的地方？
不晓得。每一寸土地，不论你在书或网站看过它的简介，但纸上谈兵终觉浅，亲身去揭开它的面纱，去体验它，才是最有收获和一大乐趣。
下午四点，我们乘搭的渡轮终于到达码头。
上了码头的那一刻，海的味道扑鼻而来，阵阵海浪声让我们雀跃万分，脚步变得轻盈，迫不及待想往岛内探索一番。若你是岛上居民，你肯定会觉得我大惊小怪，但对一个非沿海居民而言，看到海，停泊的渔船，鱼，甚至一只高空掠过的海鸥，都是非常新鲜的事。
谁也不原意背着大笨象去旅行。我们挽着行李，先往岛上的酒店落个脚。这酒店价格低廉，服务周到，是我们的头号选择。丢下了大笨象，我们各自往酒店阁楼选了适合自己的马，一个很好的代步工具，并开始我们的自行游。
在吉隆玻，你很难看到一只马。在繁忙的社区里，更难一见。偶尔你抬头看到有人在骑马，骑士很大可能是个洋人。我们这两匹马，温驯又听话，这两天一夜的行程，只需花五块钱，就能任意选择心中的好马。但是，毕竟我这伯乐已两年没上马，技术平平，驾起马来，还是随时有跌个四脚朝天的风险。
当然，你也知道，我们骑的是铁马。
我们的铁马故事也在这里展开序幕。
铁马渔村我绝对相信吉胆岛是个慢城。且慢，慢城是什么？这是一个始于外国的推荐文化，城里不得有紧凑的生活步伐，快餐店一列被禁止营业，连汽车的时速不能超过一小时二十公里，居民过着悠闲的慢生活，进而减轻生活压力。
吉胆岛是个稀有的铁马渔村。走在大街小巷，你根本看不到一辆摩托车，更别谈汽车罗里了。岛上的“公路”只宽一米多，又洋灰堆磋而成，一直延伸至村里每个角落。居民从洋灰路失足翻下海，已是屡见不鲜的事情。就是这么狭窄的道路，促成了许多脚车高手的诞生。
我们骑着铁马，在海上漂浮，穿过一户又一户人家，海水咸味飘入鼻中，心情也算着爽朗起来，加上有几座大桥，真有种
小桥流水人家的感觉。岛上的居民多数以捕鱼为生，以福建和潮州华裔居多，皆过着休闲的生活。典型的马来木屋央入眼帘，羡慕的是家家户户都隔开门，经过几户人家，就传出几位乐歌王歌后的美妙声音，许多乐龄人士享受子孙绕膝之福之余，最大的休闲活动就是大展歌喉，娱乐一番，岛上睦邻之家也因此而为居民举办了歌艺大赛。至于小孩，放了学，闲时都会骑着脚车乱串，或跑到镇上来玩，非常快乐。若在大城市，基于治安问题，你绝对看不到一户人家随意打开大门，但这里的环境真的会让你羡慕不已。岛上因华人居多，居民过着自给自足的生活，因此安居乐业，与事无争。
这纯朴，人情味浓的小渔村，若你想抛开生活上的压力，去轻松一番，岛上旅游绝对可以满足你。这无疑是让人羡慕的。接下来，你会发现，岛上都以老人和小孩居多，那么年轻人呢？当然，城市的月亮比较圆，他们大部分都漂洋到大城市发展去了，追逐自己伟大的梦想。
某日，马来西亚的小孩，与斯里兰卡的小孩对了话。
我比你拥有的太多太多。
但是我很不快乐。
我会为了没电脑而烦恼，你会因得到一粒巧克力糖果而兴奋。
后来我发现。快乐不是拥有多少而决定，而是你心里想要的是什么。
得不到想要的东西，快乐也因此而不能满足。
自足说得好，但是人的天性，八九不离十，就是永远不能满足。
吉胆美食与小吃
傍晚，晚餐时间到了。
我们下了马，光顾一件海鲜店，以饱餐一顿。
好友对海鲜有些敏感，但说好要交螃蟹的，哈哈。
要品尝到新鲜的海鲜，到渔村就有了。但是价格，则视乎你怎么选择了。
我们点了两味菜，咸蛋螃蟹，鱼丸东炎。
咸蛋螃蟹肉质清香，而遍布于外壳的咸蛋味，令人忍不住吮手指。
东炎味道香辣，鱼丸新鲜且有弹性，口感极佳。
海鲜必是岛上首选，其次就是肉骨茶了。
夜幕低垂，岛上的小吃可多了。嚎煎这种小吃已屡见不鲜，但是吃啦啦煎还真的是第一次。啦啦煎是岛上出名的小食，炒时配上豆浆，鸡蛋，葱，芽菜，辣椒和啦啦肉，非常有窝气，另外还有香喷喷的台湾香肠，沙爹，炸料等。还有早餐的椰浆饭呢~~~
景点歇脚
吃过早餐后，我们又开始铁马之旅了。
今天的目标，就是岛上的旅游景点。仔细搜索了地图，必到的地方有两个：
造船厂和咸鱼场。
清晨阳光明媚，我们骑了一段路，途中下马拍了一些照片，经过庙宇，终于到了船厂。
我们来得真是时候！
今天是星期日，来到空无一人的造船厂，只好暗忖倒霉。不过，这也阻挡不了我对造船的好奇心。
厂上正有两艘未完成的渔船。好友说，这造船的利害之处在于他们没靠任何科学技术的协助下而造成，里面的每一寸切磋，都有工人自己用简单的工具完成。
这时，我在某角落看见一位安梯。怕她怀疑，于是表明了来意，更不错过机会，询问我对造船过程的种种疑问。过后，我们也找了酒店老板谈谈，他细心地告诉我们渔船的制作过程.......
制作船身的黄木，Kayu Cengal,砍伐于岛上红树林。船商向木厂大量购进上等好木，便开始堆切船身。
船身倒是合起来了，但是中间的缝要怎么解决？水岂不从洞里砖进去了？哈哈，船商自有办法！他们先把麻绳的纤维打进船缝里，再涂上一层上等强力胶，据酒店老板说，当火灾时，船身溶化了，但这强力胶则完好无损，故拿来填补船缝，达到防水效果。
船骨。下列是零零星星的图片。吉胆岛有两间学校。华联中小学和竞智小学。
上列是岛上
唯一的银行-Maybank。马来西亚银行在这里可无竞争对手！
咸鱼厂。笑死人，我长这么大，从未看过渔民晒咸鱼。我们下了马，好奇地探个究竟。哇~有够臭，咸鱼味腥味熏天，好友说这是此鱼骨头多，因无人食用而拿来腌制当咸鱼。
晒虾米。市场上的包装虾米，只有一厘米大。但是看到真正的虾米，原来是由四厘米的虾只做成的！渔民先把虾只浸泡在盐水中，但后就拿到屋外的板上暴晒，虾只的水分就会蒸发掉而缩小。我们吃的虾米，故此而来！
回程。把马还给酒店，取了行李，打包了啦啦煎回家，吉丹岛之行宣告结束。
回程。我们把铁马还给酒店。然后打包了啦啦煎。背行李坐船回去。有机会再来~
